蚌埠汽车地磅厂家都衡

地磅基础要浇筑混凝土基础，此基础开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

　　 地磅的基坑方式普通有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅装置在基坑里，秤台外表与地上相平的装置方法，无基坑的地磅在凌驾地上装置，可以常常性的洁净，不积水，费用比拟廉价。普通选择无基坑式地磅装置方法。

基础建造过程中，几个承建筑结构在一个总体上，一般情况下也可以将两个承建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不会产生单独下沉的。无基坑式
优点：高于路面，不用考虑排水、易于维护保养，延长设备使用时间
缺点：占用场地面积较大。需要给地磅安装引坡。

问：地磅称重传感器怕进水吗？
答：称重传感器长期浸泡在水中也会导致内部电路损坏，导致称重误差过大的现象。电子地磅进水后对电子配件的危害很大，除上述措施外还需要对电子地磅进行详细检查，好发现问题后可及时处理。

问：地磅司磅人员需要进行相关培训吗？
答：司磅操作人员必须通过部门培训，培训合格后方可从事操作工作。衡器使用前必须熟读其相应使用手册及有关的技术文件，按要求认真正确操作。

问：汽车衡进水的有什么危害？
答：电子地磅中有水，称重仪表则显示不稳定、不准确。如果接线盒内有水，则称重传感器的信号由接线盒发出，接线盒内部电路因积水而短路，所以发出的信号一定不稳定。

问：同一辆车在一台地磅不同位置称量数量不同？
答：如果遇到同一辆车在一台地磅不同位置称量数量不同的问题，观察后发现地磅限位螺丝与两侧地基接触，分析为磅体晃动不正常，传感器受力不均导致此现象。具体的故障处理方法是将限位丝放松，使之与两侧地基分离0.5cm，由于昼夜温差较大，安排地磅清理人员每日检查限位螺丝。处理后地磅称量恢复正常。

问：地磅在称量过程中发现从两边分别上磅称出的重量相差比较大？
答：地磅在称量过程中发现从两边分别上磅称出的重量相差比较大，我们可以判断出此地磅为基坑式安装，基坑内排水，清扫杂物不是很好。通过观察发现基坑内掉进煤尘较多，基坑内有积水，又是冬天，就可以分析是由于煤尘与水冻在一起，卡主磅体。具体的故障处理方法是清扫基坑内及磅底杂物，在磅体接缝处铺盖皮带，增加清理地磅人员清理地磅卫生。校准后称量恢复正常，并不再出现此种情况。

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