蚌埠数字式地磅厂家电话

电子地磅的主要结构可以分为三部分：秤体、称重传感器、显示仪表，这个三个基本的结构可以实现设备的承重需要。其中，根据秤体结构的不同地磅设备还具有不同的分类，如槽钢，如U型钢，如工字钢，如水泥钢等，根据如果国内外实际的使用现状，前两者的使用更多一些，工字钢结构在其它行业得到了更广泛的应用。那么对于不同的地磅秤体结构到底有哪些不同？具体都有什么使用优势？

　　在制作电子汽车衡的时候，如果使用槽钢作为主梁的话，还需要用横隔板一道道的相连，底部钢板进行封接。而使用U型钢制作地磅的时候则不需要再用封板，也用不到隔膜板，这就大大减少了刚才的损耗量。而且U型钢支撑重量更高，同等重量制成的汽车衡，U型钢要比槽钢制成的电子汽车衡称重多30%。

在地磅设备的的实际应用中，如今U型钢结构秤体更加流行，虽然其价格高，但是底部是根据桥梁结构的原理进行设计的，其架构采用5到7根主梁，结构更加的合理稳定，使用中称重能力也就强。当然，电子地磅的钢结构并没有固定的执行标准，只要使用环境合理，使用方能接受，使用任何秤体结构都可以，但是在选用中需注意设备厂家的专业程度，这与技术及经验有不可分割的关系。
地磅的秤体结构还有槽钢结构与U型钢结构，这两种秤体结构类型放在一起来分析是因二者都是焊接结构，而槽钢地磅秤体的焊接要比U型钢地磅秤体的焊接差许多，因为槽钢秤体是电焊，而U型钢秤体用的则是满焊，相应的，U型钢秤体的成本也要比槽钢秤体高。此外，U型钢结构地磅的生产必须要用到大型折弯机，这种设备的本身在市场上售价也非常高，所以相对来说U型钢结构磅秤更贵。

问：地磅接线盒应用及相关注意事项？
答：接线盒在其中起到的作用也就越大。规范的地磅接线盒应该具有良好的抗干扰性能和坚固耐用的特征，其应用选择上面说过了，要看具体的磅秤传感器和显示仪表的类型，模拟式接线盒自然连接的也是模拟式称重传感器和模拟式称重仪表。对于模拟式的接线盒，其主要是平衡各只称重传感器的输出信号，大型称重系统不论是使用几只称重传感器，均采取全并联方式连接，而实际称重运行中只有当各称重传感器的灵敏度与其输出阻抗之比相等时，各称重传感器才能并联工作，因此接线盒的作用在这里也体现出来了，称重传感器的输出通过接线盒装置而得到一致，避免每只称重传感器灵敏度和输出阻抗差异导致的称重系统称重误差。

问：地磅称重传感器怕进水吗？
答：称重传感器长期浸泡在水中也会导致内部电路损坏，导致称重误差过大的现象。电子地磅进水后对电子配件的危害很大，除上述措施外还需要对电子地磅进行详细检查，好发现问题后可及时处理。

问：地磅是干什么的？
答：也叫汽车衡，是于大宗货物计量的主要称重设备，有模拟式和数字式两种。地磅是大型的计量衡具，主要用于计量大型物品的重量。地磅一般是建在地上的大称，用来称重很重的物品、东西，比如载重汽车上装的货，装满货的汽车开上去一过称然后减去汽车自身重量，剩下的就是货物的重量。 地磅一般可以称几十到几百吨的物品。

问：地磅传感器损坏如何检测？
答：在万用表的直流电压范围内测量仪表端子EXC+与EXC-之间的电压值，这是称重传感器的激励电压，有DC5V的，也有DC10V的，现在，以DC5V为例，我们接触的称重传感器的输出灵敏度一般为2mv/V，即称重传感器输出信号每1V的激励电压为2mv的线性关系。无负载时，用万用表mv范围测量SIG+和SIG-线之间的mv数，若为1-2mv左右，则说明正确的mv数比较大时，表示称重传感器损坏，加载时，在万用表mv文件中测量SIG+和SIG-线之间的mv数量，与加载的重量成比例增加，上限5V(激励电压)*2mv/V(灵敏度)=10mv左右，否则表示称重传感器损坏。

问：地磅日常防护需要注意些什么？
答：1.地磅秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。
2.车辆上下地磅不能打方向盘，车辆需要直上、直下。
3.车辆货物上磅，尽量行驶停留在地磅中部位置。
4.雷雨天气，地磅在不使用情况下请关闭地磅电源。
5.地磅周围下面不能被异物卡住或挤压，否则称重不准。
6.地磅仪表连接的两相交流电源的电压需稳定。7.地磅不能长时间处在潮湿、高温的环境下。8.地磅仪表的蓄电池不能长时间充电和亏电，建议一个月充放电一次。

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