徐州厂家直销物联网地磅

简单的来说地磅就是汽车衡，这样说是不是就知道它是用来干什么的了？关于地磅的知识有很多，今天小编简单的跟大家来说一说电子地磅的八种接线方式，一起来了解一下吧！

混凝土台面，混凝土台面建设周期要更长，因为水泥固化需要时间，通常在28天左右，且这种台面也更重一些，在雨天或者雨水潮湿时可能会比较滑。但混凝土结构的地磅台面与钢结构相比有更好的牵引能力，在点式荷载的称重情况下更适合使用。混凝土是非导电体，能减少传感器、称重显示器、接线盒遭雷击的损坏，能抗化学品腐蚀，耐酸、耐碱，因而这种类型的磅秤秤台适用于化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
有基坑式
优点：占用场地面积小，秤台面和路面一样平，车辆容易上磅。
缺点：地磅容易遭受水淹，电子元器件在潮湿的环境下故障概率较无基坑式高。

重复接地：在低压配电系统的TN-C系统中，为防止因中性线故障而失去接地保护作用，造成电击危险和损坏设备，对中性线进行重复接地（使其变为TN-C-S系统）。

问：安装汽车地磅需注意哪些事项？
答：选择配件的时候，选择采用自动定位的结构配件，可以有效防止某些横向力作用在传感器上，对称量结果造成误差。感器信号输出电路不能和会产生强烈干扰的设备放置在同一位置。倘若确实无法避免的情况下，则应在传感器信号输出线路与干扰设备之间设置隔板，隔断部分干扰信号。若条件允许的话，应单独为测量传感器输出信号的线路配备供电变压器。

问：地磅称量汽车时，汽车最大速度是多少？
答：称量车辆时，车辆应以小于 5km/h 的速度直行至秤台中间位置，然后轻轻刹车，静止并熄火后计量。

问：地磅接线盒应用及相关注意事项？
答：接线盒在其中起到的作用也就越大。规范的地磅接线盒应该具有良好的抗干扰性能和坚固耐用的特征，其应用选择上面说过了，要看具体的磅秤传感器和显示仪表的类型，模拟式接线盒自然连接的也是模拟式称重传感器和模拟式称重仪表。对于模拟式的接线盒，其主要是平衡各只称重传感器的输出信号，大型称重系统不论是使用几只称重传感器，均采取全并联方式连接，而实际称重运行中只有当各称重传感器的灵敏度与其输出阻抗之比相等时，各称重传感器才能并联工作，因此接线盒的作用在这里也体现出来了，称重传感器的输出通过接线盒装置而得到一致，避免每只称重传感器灵敏度和输出阻抗差异导致的称重系统称重误差。

问：地磅传感器损坏如何检测？
答：在万用表的直流电压范围内测量仪表端子EXC+与EXC-之间的电压值，这是称重传感器的激励电压，有DC5V的，也有DC10V的，现在，以DC5V为例，我们接触的称重传感器的输出灵敏度一般为2mv/V，即称重传感器输出信号每1V的激励电压为2mv的线性关系。无负载时，用万用表mv范围测量SIG+和SIG-线之间的mv数，若为1-2mv左右，则说明正确的mv数比较大时，表示称重传感器损坏，加载时，在万用表mv文件中测量SIG+和SIG-线之间的mv数量，与加载的重量成比例增加，上限5V(激励电压)*2mv/V(灵敏度)=10mv左右，否则表示称重传感器损坏。

问：能简单介绍下地磅的数字式接线盒吗？
答：数字式地磅接线盒是数字式称重传感器和数字称重仪表专用的连接部件，其将多只数字式称重传感器并接成传感器接口总线，与我们分析的前一种相比只实现连接作用，连接各数字式称重传感器信号及分配给各数字式称重传感器工作电源。数字式的接线盒有四线制和六线制两种接线模式，四线制数字式接线盒主要用于连接四线制数字式称重传感器，六线制数字式接线盒可以应用在六线制数字式称重传感器的接线，也可以应用在四线制。

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