临沂地磅厂家安装

地磅在如今的称重过程中很常见。有人说地磅就是道路收费站的汽车衡，其实这种说法对，也不对，汽车衡之所以有“汽车”两个字，是因为在如今的应用中该设备类型多用于车辆称重，相对来说地磅的使用就更加常见了，除了车辆外，畜牧养殖、大型农产品市场、厂矿等等都有应用，可称重几十到几百吨的物品。

在实际的地磅应用中，有很多流传的所谓地磅的作弊方式，高科技带给人们便利的同时，弊端也显现了，虽然国家对于地磅的误差有标准要求，但是为了利益，有些作弊方式依然是屡禁不止。

对电子汽车衡称重传感器到仪表的电子线路私接非法装置，来达到计量作弊的目的；
对司磅人员进行严格管理，严格培训。计量的最终结果仍是由计量员得出，这样计量的最重要环节和传统的计量方式存在有相同的弊病，计量结果容易受人为的影响。计量员可能受经济利益的驱使，在称量过程中协助非法人员作弊。对磅房加设安保措施，夜间进行不间断巡逻，必要时帮房内外加装监控装置，这样既可监控磅房外面情况，震慑不法分子不敢接触承载器，也可监控司磅人员工作状况。

问：车辆可以在地磅上过夜吗？
答：汽车衡在无人看管及下班停机时，必须切断电源，将电源插头拔下。严禁车辆在称台上长时间停留或过夜。

问：地磅显示控制器接线应注意什么？
答：在控制室安装其他用电设备时，其电源严禁与称重显示控制器等控制单元接在同一相线上。称重显示控制器所在电路上，不应有感性负载。

问：车辆可以在地磅上过夜吗？
答：汽车衡在无人看管及下班停机时，必须切断电源，将电源插头拔下。严禁车辆在称台上长时间停留或过夜。

问：地磅传感器损坏如何检测？
答：在万用表的直流电压范围内测量仪表端子EXC+与EXC-之间的电压值，这是称重传感器的激励电压，有DC5V的，也有DC10V的，现在，以DC5V为例，我们接触的称重传感器的输出灵敏度一般为2mv/V，即称重传感器输出信号每1V的激励电压为2mv的线性关系。无负载时，用万用表mv范围测量SIG+和SIG-线之间的mv数，若为1-2mv左右，则说明正确的mv数比较大时，表示称重传感器损坏，加载时，在万用表mv文件中测量SIG+和SIG-线之间的mv数量，与加载的重量成比例增加，上限5V(激励电压)*2mv/V(灵敏度)=10mv左右，否则表示称重传感器损坏。

问：怎么对汽车衡进行误差校正？
答：只有检测到该汽车衡的最大秤量，才能知道被测汽车衡的称量误差曲线。这样即使出现个别秤量点超出允许误差要求，也可以通过称重指示器的误差修正功能进行调整。必须有一套可以方便、安全进行检测的标准装置。目前福建省计量科学研究院研制的“独立的辅助检定方法”，制造企业也必须注意边界条件对衡器性能影响。如：位移边界条件和应力边界条件所包括的：基础板质量、基础高度差、混凝土强度、压头结构等。

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