枣庄国产地磅十大厂家品牌

作为秤体的核心称重构件，传感器方面的问题我们需要万分注重。在说明今天的问题前我们先要来分析有关设备的限位装置，汽车衡主要是用于大型车辆的承重，比如交警部门对车辆超载的审查，港口、高速公司的收费等等，因此设备在使用中难免会受到冲击及过载伤害，而水平限位装置的存在就是排除其他干扰，保证称量结果稳定可靠，防过载限位装置则是保护设备本身，防止超载伤害。好了，了解了这个构件，我们再来说有关称重传感器的安装。

关于称重模块有时候也叫称重传感器，有时也将称重传感器称为“变送器"。应该都属于模拟控制，通过外部压力的变化，引起应变片电阻的变化，输出电流或电压。当然，这只是称重传感器的一种。传感器的种类包括：光电式、液压式、电磁力式、电容式、磁极变形式、振动式、陀螺仪式、电阻应变式等。不过现在实际中使用的称重传感器产品都采用模块化设计，安全方便，通过固定式，半浮式，全浮式，来安装模块，校调称重系统，实现自动化控制。
称重传感器零点的长时间不变，是传感器牢靠性不变性中一项前提性的技能目标。

虽然我们上面说了，汽车衡安装有防过载限位装置，具有一定的过载能力，但是在安装过程中应避免传感器超载，构件的灵敏性使得即使是短时的超载也会造成损坏，因此安装中可以先用一个和传感器等高度的垫块来代替放平，之后再安装传感器。同时因为使用环境因素，电子汽车衡需要长时间经受冲击、超载等等的干扰，因此在使用一段时间后传感器往往会出现塑性变形，影响计量准确度，所以该构件也要进行定期更换。

问：汽车衡如何与混凝土地基相连接？
答：基础板是支撑汽车衡的钢铁元件，汽车衡通过基础板与混凝土的地基相连接，基础板一般有2块，分上基础板和下基础板，2块板相互配合可对称重传感器下连接件进行纵向和横向的位移，从而确保称重传感器定位在正确的位置上。上基础板是安装和固定称重传感器下连接件的元件下基础板是安装和固定上基础板并支撑汽车衡的元件，下基础板是预埋件，应采用2次混凝土浇灌来保证各基础板的水平高差在3mm以内及保证每个基础板的水平。否则，如果各基础板的水平高差过大，调试时难以使各称重传感器受力均衡如果基础板不水平会使称重传感器的受力线偏离其轴线和容易使其发生沿轴线的转动。

问：电子汽车衡的工作原理是什么？
答：电子汽车衡利用电阻应变式原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷发生形变时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载荷的大小。将称重传感器装在承重台下方，传感器电缆在接线盒里并联，然后接到电子称重仪表的输入端。当汽车停在秤台上时，秤体将其所受的力加到称重传感器上，使应变电桥的电阻发生变化，引起输出电压的变化，即输出了电信号。此电信号经数字滤波、线性放大后送给A/D转换器，A/D转换器把模拟量转换成数字量，然后送到微处理机进行处理，电子称重仪表显示称重结果。

问：怎么对汽车衡进行误差校正？
答：只有检测到该汽车衡的最大秤量，才能知道被测汽车衡的称量误差曲线。这样即使出现个别秤量点超出允许误差要求，也可以通过称重指示器的误差修正功能进行调整。必须有一套可以方便、安全进行检测的标准装置。目前福建省计量科学研究院研制的“独立的辅助检定方法”，制造企业也必须注意边界条件对衡器性能影响。如：位移边界条件和应力边界条件所包括的：基础板质量、基础高度差、混凝土强度、压头结构等。

问：电子地磅主要构件有哪些？
答：电子地磅主要有三大部件构成：秤体、仪表、传感器，秤体决定了工作环境， 以及物理使用寿命;而仪表和传感器决定了称重的精准度。

问：地磅科台如何维护？
答：1、每次使用时按使用手册正确操作，并接通电源进行预热。
2、秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物。
3、定期检查排水管道，保持其畅通。
4、经常检查限位间隙是否合理（横向限位栓头部与传感器侧面间隙保持在 3mm左右，纵向限位栓头部与预埋件侧面间隙保持在 3mm左右），限位器与秤体不应碰撞接触（间隙为 2-3mm为宜）。
5、由于季节变更、称体热胀冷缩以及限位装置反复撞击等原因，半年左右应及时调整纵向限位。
6、纵横向防撞螺栓、称台连接螺栓、传感器上下钢球座和钢球的钙基脂应定期擦洗更换，一般夏季三个月，其余季节半年擦洗一次。

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